VRT新闻5月28日报道，地缘政治紧张局势、气候相关中断以及全球贸易格局的转变正导致欧洲港口，包括安特卫普港，出现严重拥堵。金融日报《De Tijd》周三报道称，作为弗拉芒地区经济增长关键引擎的安特卫普-布鲁日港正因产能限制面临巨大压力。

安特卫普港首席执行官雅克·范德梅伦表示，码头运营商、运输公司和内河航运企业正因等待时间延长和供应链中断而“损失巨额资金”。

安特卫普港的平均船舶等待时间从3月底的32小时上升至5月中旬的44小时，增幅达37%。欧洲其他主要港口也出现了类似趋势。

多种原因导致瓶颈

范德梅伦进一步指出：“此类情况此前仅在疫情期间出现过。当时有明确原因——全球同步停摆。如今，我们却面临着因多种原因导致的全球性瓶颈，且无人知晓这种状况将持续多久。”

全球性中断

当前的交通堵塞是由多个因素同时作用的结果。在红海，胡塞武装分子的袭击使苏伊士运河航线对许多船只而言过于危险。因此，船只被迫绕道好望角。

这使航程延长了两周。与此同时，干旱条件对巴拿马运河的航运造成了限制。此外，莱茵河水位过低，限制了内河航道进出安特卫普腹地的通道。地缘政治问题也在重塑全球贸易流。

结构性问题

安特卫普港的集装箱码头长期处于满负荷运营状态。由于集装箱在码头停留时间延长（从5天延长至8天），拥堵情况进一步加剧。这一影响在进出口两方面均有体现。

内河航运能力不足阻碍了出港货物流动，而船舶到港延误导致出口货物在码头滞留时间延长。